L-iskuters elettriċi huma verament konvenjenti, u l-vantaġġi tagħhom huma ħafna aktar minn sempliċi konvenjenza!
Kull meta nitkellmu dwar il-kwalità tal-ħajja, bażikament ma nistgħux naħarbu mill-qafas bażiku ta '"ikel, ħwejjeġ, akkomodazzjoni u trasport".Jista 'jingħad li l-ivvjaġġar sar l-iktar indikatur importanti tal-ħajja wara t-tliet elementi bażiċi tas-sopravivenza ta' "ikel, ħwejjeġ u rqad".Ħbieb bir-reqqa jistgħu jsibu li skuters elettriċi żgħar u portabbli saru l-ewwel għażla għal ħafna nies, speċjalment gruppi żgħażagħ, għall-ivvjaġġar fuq distanzi qosra.
Il-popolarità ta 'skuters elettriċi hija prinċipalment dovuta għall-vantaġġi li ġejjin:
Portabilità: Id-daqs tal-iskuters elettriċi huwa ġeneralment żgħir, u l-ġisem ġeneralment ikun magħmul minn liga tal-aluminju, li hija ħafifa u portabbli.Meta mqabbel ma 'roti elettriċi, skuters elettriċi jistgħu jitpoġġew faċilment fil-bagoll tal-karozza, jew jinġarru fuq is-subway, xarabank, eċċ., jistgħu jintużaw flimkien ma' mezzi oħra ta 'trasport, li huwa konvenjenti ħafna.
Protezzjoni ambjentali: Tista 'tissodisfa l-ħtiġijiet ta' vjaġġar b'karbonju baxx.Meta mqabbel mal-karozzi, m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar konġestjonijiet tat-traffiku urban u parkeġġ diffiċli.
Ekonomija għolja: Skuters elettriċi huma mħaddma minn batteriji tal-litju, li għandhom batteriji twal u konsum baxx ta 'enerġija.
Effiċjenza għolja: L-iskuters elettriċi ġeneralment jużaw muturi sinkroniċi b'kalamita permanenti jew muturi DC mingħajr brushes, li għandhom output kbir ta 'mutur, effiċjenza għolja, u storbju baxx.Ġeneralment, il-veloċità massima tista 'tilħaq aktar minn 20km/h, li hija ħafna aktar mgħaġġla minn roti kondiviżi.
Meta jaraw dan, xi nies jistgħu jiddubitaw li l-iskuter elettriku huwa tant żgħir u ħafif, kif jistgħu jiġu ggarantiti d-durabilità u s-sigurtà tiegħu?Sussegwentement, Dr Ling jagħtik analiżi mil-livell tekniku.
L-ewwelnett, f'termini ta 'durabilità, batteriji tal-litju ta' skuters elettriċi għandhom diversi kapaċitajiet, u s-sidien jistgħu jagħżlu skont il-bżonnijiet attwali tagħhom.Jekk ikun hemm ċertu rekwiżit għall-veloċità, ipprova agħżel batterija 'l fuq minn 48V;jekk ikun hemm rekwiżit għal firxa moderata, imbagħad Ipprova agħżel batterija b'kapaċità ta 'aktar minn 10Ah.
It-tieni nett, f'termini ta 'sikurezza, l-istruttura tal-ġisem tal-iskuter elettriku tiddetermina s-saħħa u l-piż tal-ġarr tagħha.Għandu jkollu kapaċità ta 'ġarr ta' mill-inqas 100 kilogramma biex jiġi żgurat li l-iskuter ikun b'saħħtu biżżejjed biex jiflaħ it-test fuq toroq bumpy.Fil-preżent, l-aktar materjal użat komunement għal skuters elettriċi huwa liga tal-aluminju, li mhux biss hija relattivament ħafifa fil-piż, iżda wkoll eċċellenti fil-fermezza.
L-iktar ħaġa importanti biex tiġi żgurata s-sigurtà tal-iskuters elettriċi hija s-sistema ta 'kontroll tal-mutur.Bħala l-"moħħ" tal-iskuter elettriku, il-bidu, it-tħaddim, l-avvanz u l-irtirar, il-veloċità, u l-waqfien tal-iskuter elettriku kollha jiddependu fuq is-sistema ta 'kontroll tal-mutur fl-iskuter.Skuters elettriċi jistgħu jaħdmu malajr u b'mod sigur, u għandhom rekwiżiti għoljin fuq il-prestazzjoni tas-sistema ta 'kontroll tal-mutur u l-effiċjenza tal-mutur.Fl-istess ħin, bħala vettura prattika, is-sistema ta 'kontroll tal-mutur hija meħtieġa biex tkun kapaċi tiflaħ il-vibrazzjoni, tiflaħ ambjenti ħarxa, u jkollha affidabilità għolja.
Ħin tal-post: Ottubru-31-2022