Ir-“rilassament tar-restrizzjonijiet fuqskuters elettriċi” li qabel kienet ikkawżat reazzjonijiet polarizzati fis-soċjetà Ġappuniża waslet fl-istadju fejn se tiġi introdotta u implimentata uffiċjalment.L-Aġenzija Nazzjonali tal-Pulizija Ġappuniża reċentement ħabbret id-dettalji tar-reviżjoni tal-Liġi tat-Traffiku fit-Toroq, u l-gvern Ġappuniż beda wkoll jitlob opinjonijiet pubbliċi fl-20 ta’ Jannar 2023. Jekk ma jkunx hemm inċidenti, ir-reviżjoni tal-liġi hija mistennija li tkun uffiċjalment imnedija f'Lulju.
Huwa ovvjament mezz ta 'trasport b'mekkaniżmu ta' enerġija aktar milli qawwa umana, iżda ma teħtieġx liċenzja tas-sewwieq u elmu, u lanqas m'għandha mera ta 'wara jew speedometer.Anke l-multi għall-ksur huma l-istess bħal tar-roti.Meta mqabbel mal-ħlas oriġinali għal karozzi taħt il-50cc, l-iskuters elettriċi rċevew trattament preferenzjali sinifikanti f'din l-emenda.
Li għadhom kif ġew stabbiliti "pagament parzjali speċifiku" u "pagament parzjali speċjali" livelli doppji, u l-livell ta 'ħlas parzjali attwali se jinbidel għal "ħlas parzjali ġenerali"!
Fid-19 ta’ Jannar 2023, l-Aġenzija tal-Pulizija ħabbret id-dettalji tal-Emenda tal-Liġi tat-Traffiku fit-Toroq, li tinkludi r-rilassament tar-restrizzjonijiet fuq l-iskuters elettriċi, u mistennija tiġi implimentata uffiċjalment fl-1 ta’ Lulju.
Kollox ma 'kollox, kienet mossa pjuttost kuraġġuża biex jinħallux ħafna mir-restrizzjonijiet eżistenti.Skuters elettriċi b'veloċità massima ta 'inqas minn 20km/h, eċċ., U mezzi żgħar ta' trasport bis-sorsi ta 'enerġija tagħhom stess, huma inklużi fil-kategorija l-ġdida ta' "mutur ewlieni żgħir speċifiku b'vettura li ddur waħedha" (minn hawn 'il quddiem imsejħa “pagament oriġinali speċifiku”).M'għandekx bżonn liċenzja tas-sewwieq, tista' ssuq sakemm ikollok aktar minn 16-il sena, u li tilbes l-elmu huwa kklassifikat bħala obbligu ta' xogħol iebes, anke jekk ma tilbsux, mhux illegali.
Ir-rekwiżiti tad-daqs tal-ġisem għal din il-klassi huma li t-tul totali huwa inqas minn 190cm u l-wisa 'inqas minn 60cm, u għandu jkollu pjanċa tal-liċenzja oriġinali speċifika u japplika għal assigurazzjoni obbligatorja.Għalkemm il-karozza trid tkun mgħammra bi brejkijiet u sinjali tad-dawran li jissodisfaw l-istandards tas-sigurtà Ġappuniżi, il-mirja li juru wara u l-ispeedometers mhumiex meħtieġa.Bħala alternattiva għall-ispeedometer, il-karozza għandu jkollha dawl tal-veloċità li jteptep aħdar.
Il-firxa li tista 'tiġi misjuqa legalment hija l-istess bħal dik tar-roti, li huma korsiji ġenerali u korsiji tar-roti.
Rigward dawriet lejn il-lemin (ekwivalenti għal dawriet lejn ix-xellug fil-pajjiżi tas-sewqan fuq ix-xellug), huwa l-istess bħal "vetturi ħfief" bħal roti.Fi kliem ieħor, hija meħtieġa dawra lejn il-lemin f'żewġ stadji, bħall-grad tal-ħlas oriġinali attwali.
Barra minn hekk, għadha kif ġiet stabbilita klassifikazzjoni ġdida ta’ “Vetturi Speċifiċi Żgħar ta’ Motivazzjoni Prime” (minn hawn 'il quddiem imsejħa “Muturi Speċifiċi Speċifiċi Prime”).Din il-vettura hija limitata għal veloċità massima ta’ 66km/h u tista’ ssuq fuq bankini minn fejn jgħaddu r-roti.Id-dawl aħdar tal-ogħla veloċità għandu jkun iteptep.
Barra minn hekk, skuters elettriċi b'veloċità massima ta 'aktar minn 20km/h jeħtieġu wkoll li jiksbu liċenzja tas-sewwieq u jilbsu elmu.Fir-regolamenti attwali, l-ewwel klassi ta 'ħlas oriġinali (taħt il-50cc) tissejjaħ "vettura li ddur waħedha tal-prime mover ġenerali (ħlas oriġinali ġenerali)" mill-emenda l-ġdida.
Ħin tal-post: Apr-05-2023